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諾達(dá)思亮相第七屆中國(guó)民用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇,為民用航空培訓(xùn)添動(dòng)力
更新時(shí)間:2022-08-31   點(diǎn)擊次數(shù):786次

2022年8月25日,由中國(guó)航空學(xué)會(huì)民用飛機(jī)運(yùn)行支持技術(shù)分會(huì)、上海市航空學(xué)會(huì)共同主辦的第七屆中國(guó)民用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇在河北省廊坊市舉辦。本次論壇主題為“新形勢(shì)、新時(shí)代、新技術(shù)-助力新一代飛行培訓(xùn)體系構(gòu)建",采用主題分享、互動(dòng)交流、展臺(tái)展示等形式,聚焦航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)前沿,共同分享真知灼見,推動(dòng)中國(guó)民用航空發(fā)展。

論壇期間,諾達(dá)思從創(chuàng)新型行為學(xué)研究角度出發(fā),攜相關(guān)前沿產(chǎn)品亮相第七屆中國(guó)民用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇,與各位專家深入溝通行為學(xué)研究產(chǎn)品賦能航空業(yè)的經(jīng)驗(yàn),探索了與民用航空培訓(xùn)未來發(fā)展方向與合作的可能。


前瞻洞察,推進(jìn)民用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)建設(shè)

近年來,中國(guó)國(guó)內(nèi)航空市場(chǎng)進(jìn)一步回暖,航線競(jìng)爭(zhēng)激烈。疫情帶來的挑戰(zhàn),也給航空業(yè)帶來變革的機(jī)遇,對(duì)飛行員的數(shù)量及素質(zhì)提出了更高的要求。基于該發(fā)展環(huán)境,本次論壇邀請(qǐng)來自航空公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、民用航空院校、政府職能部門、生產(chǎn)技術(shù)廠家等各個(gè)領(lǐng)域的130多位嘉賓,以及20多位航空領(lǐng)域?qū)<页鱿?,共同探討民用航空培?xùn)行業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì),推動(dòng)民用航空產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展。

在論壇開幕式上,上海市航空學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司專家組組長(zhǎng)史堅(jiān)忠、中航大副校長(zhǎng)吳仁彪、廊坊市副市長(zhǎng)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)(廊坊)黨工委書記兼管委會(huì)主任丁凌等領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了開場(chǎng)致辭??茖W(xué)院陳利平副院長(zhǎng)、海南航空控股股份有限公司B737機(jī)型總師盧純曦、中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司總師辦波音機(jī)型主任技術(shù)飛行員李煒晟、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司飛行培訓(xùn)和調(diào)配高級(jí)副經(jīng)理?xiàng)盍葘<易隽司手黝}分享。


開拓創(chuàng)新,開啟民用航空培訓(xùn)新篇章

圍繞駕駛員行為測(cè)試、駕駛員疲勞程度測(cè)試、模擬駕駛實(shí)驗(yàn)室等相關(guān)領(lǐng)域,諾達(dá)思在論壇現(xiàn)場(chǎng)與各位專家積極互動(dòng),介紹了包括面部表情分析系統(tǒng)FaceReader、駕駛行為觀察實(shí)驗(yàn)室音視頻控制管理系統(tǒng)Viso、行為觀察記錄分析系統(tǒng)、手指軌跡跟蹤系統(tǒng)、多人面部表情分析系統(tǒng)、BIOPACTobii Pro Glasses眼動(dòng)儀等多種創(chuàng)新型人類行為學(xué)研究的設(shè)備和軟件,吸引眾多專家共同溝通交流,為我國(guó)民用航空培訓(xùn)提出創(chuàng)新性產(chǎn)品及解決方案。


第七屆中國(guó)民用航空培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)國(guó)際論壇-諾達(dá)思展位現(xiàn)場(chǎng)照片





感謝中國(guó)航空學(xué)會(huì)民用飛機(jī)運(yùn)行支持技術(shù)分會(huì)和上海市航空學(xué)會(huì)主辦方,諾達(dá)思將為各位專家和學(xué)者持續(xù)提供專業(yè)的行為學(xué)研究產(chǎn)品和服務(wù)。


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